物(wu)(wu)化(hua)車(che)間生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)將(jiang)收(shou)集來的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)酸(suan)、廢(fei)(fei)(fei)堿無害化(hua)處理(li)(li)，但在處理(li)(li)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)不可避免的(de)(de)會有廢(fei)(fei)(fei)水(shui)、廢(fei)(fei)(fei)氣和廢(fei)(fei)(fei)渣的(de)(de)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)。生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)這(zhe)部分(fen)三廢(fei)(fei)(fei)物(wu)(wu)質仍然(ran)需(xu)要(yao)進一步處理(li)(li)，直至這(zhe)些污(wu)染物(wu)(wu)得到無害化(hua)處置(zhi)。
（1）廢水處理：
車間(jian)廢(fei)水(shui)(shui)中含有(you)大(da)量(liang)的(de)高鹽組分(fen)，主要為(wei)硫酸鹽、硝酸鹽及氯(lv)化(hua)物等(deng)。經過(guo)車間(jian)處(chu)理(li)(li)后(hou)預計濃度。該(gai)(gai)類廢(fei)水(shui)(shui)通過(guo)車間(jian)處(chu)理(li)(li)后(hou)并(bing)入廠(chang)區綜(zong)合廢(fei)水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統(tong)，或(huo)經**達(da)到并(bing)入綜(zong)合廢(fei)水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統(tong)條(tiao)件(jian)的(de)，可以直接合并(bing)處(chu)理(li)(li)。該(gai)(gai)車間(jian)廢(fei)水(shui)(shui)總產生(sheng)量(liang)約為(wei)1.36t/d，其中廢(fei)酸堿(jian)處(chu)理(li)(li)后(hou)廢(fei)水(shui)(shui)0.66t/d，乳化(hua)液處(chu)理(li)(li)后(hou)排放(fang)0.7t/d，并(bing)入廠(chang)區廢(fei)水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)系(xi)統(tong)后(hou)，鹽分(fen)濃度大(da)幅**，能夠滿足相關(guan)排放(fang)標準要求。
（2）廢氣處理
揮(hui)發性酸類在一定(ding)pH條件(jian)下(xia)會有一定(ding)的揮(hui)發逃逸，會對大氣(qi)環境造成一定(ding)的污(wu)染。本處(chu)(chu)(chu)產生(sheng)的廢氣(qi)通過集氣(qi)罩收集后(hou)引至廢氣(qi)處(chu)(chu)(chu)理系統集中處(chu)(chu)(chu)理。廢氣(qi)處(chu)(chu)(chu)理系統采用噴淋洗滌塔。
（3）廢渣(zha)處(chu)理
物化車(che)間(jian)產生(sheng)的(de)廢渣主要脫水(shui)污泥和浮渣，中和后產生(sheng)的(de)泥餅含水(shui)率約為60%，該部分廢渣均運往廠區填埋處理。處理后滿足相關環保排放(fang)標準要求(qiu)。
